La C-10 Apache fue el primer vehículo ensamblado en Argentina por Chevrolet con piezas nacionales. De la planta de San Martín la primera pick up asomó de la línea de producción en enero de 1960.

Por entonces, las automotrices aún importaban vehículos o importaban sus piezas para su posterior ensamblado.

La Apache fue largamente esperada por los hinchas chevroletistas que buscaban el modelo que pudiera terminar con el reinado de la Ford F100 y la competencia de la Dodge D100. Su agresiva, aunque delicada y armónica apariencia satisfizo inmediatamente al público. Más tarde exhibiría cambios importantes en las tres generaciones que siguieron.

Su parabrisas ancho y envolvente otorgaba una perfecta visión. Una moldura angular nacía en su frente y corría por su lateral hasta el final de la cabina. Dos faros de posición rectangulares y de generosas medidas se integraban al frente del capot, una moldura caía hacia abajo y hacia atrás, insinuando una agresividad que la suavidad de su andar desmentía.

La caja de carga era angosta, con dos estribos laterales para facilitar carga y acceso (step side). Más tarde, en 1963 se ofrecería también con caja ancha, con los pasa-ruedas en su interior. La afilada moldura, ahora se prolongaba a lo largo de la caja.

Es un modelo C 1404 - Con un importante restyling se presentó la versión 1965. Más moderna, con puertas un tanto más anchas, su parabrisas reducido en tamaño y nuevos parantes. El capot, recibió un alisado en su frente con una pequeña pendiente en la punta. La moldura lateral angulosa se suavizó y se mantuvieron las dos opciones de caja de carga.

La planta motriz utilizada en Argentina fue el Chevrolet Thriftmaster "230" de 3.860 cm³, con 126 HP de potencia y 6 cilindros en línea, naftero. En 1963 se había ofrecido una versión diesel con motor 3.285 cm³, 64 HP y 4 cilindros en línea y cigüeñal de 4 bancadas. En 1965 fue presentado el primer modelo con motor Chevrolet "230" de 3.769 cm³, 127 HP y 6 cilindros en línea.

Todos los modelos llevaban caja manual de 3 velocidades con palanca al volante.