En el marco del "American Car Day" el Socio Néstor Padilla presentó un magnífico Mercury Monterrey 1962 relatando "Se trata de un Sedan 4 puertas, muy propio de esa década en USA, donde la familia contaba varios hijos y mucho equipaje. Debían ser también veloces, para recorrer largas distancias por autopista. Trae una caja de 3 velocidades, dirección hidráulica, asientos y levantavidrios eléctricos. Su motor es un 292" cúbicas con carburador original FOMOCO y marca 240.000 km reales. Luego de detectarlo lo seguí durante unos 6 años, hasta perderlo de vista. Un día, un amigo me indicó que conocía un auto tapado con lona. El comprador nunca lo había usado, abandonándolo. Sorpresivamente me reencontré con el auto que tanto había seguido. Lo compré, lo pusimos en valor con mis amigos y hermano repasando fluidos, frenos, etc. Arrancó y me largué a un viaje largo. De ida andaba en 6,5,8 ó 7 cilindros. Pero al volver, el auto volaba sobre sus 8 en V ya descarbonizados.

El que estos autos consumen demasiado es un mito. Su diferencial de alta y la perfecta sincronización con las demás relaciones hacen que ande a 120 kph con solo 3000 vueltas. Son autos que da placer manejar pues fueron hechos en una fábrica de autos, donde el operario sentía orgullo por lo que hacía y los consideraba su obra. Hoy has solo "terminales de armado" completamente impersonales donde no existe el orgullo por la manufactura. Por eso debemos ser conscientes sobre nuestra responsabilidad. Debemos preservar estas joyas hechas con amor. Y porque son, de algún modo, testigos de la historia de la humanidad". Un fuerte aplauso acompañó esta presentación tan bien realizada y de contenido tan real.