Rally XXXI Aniversario

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Una vez más Colonia del Sacramento

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Uruguay siempre fue un destino anhelado por CAdeAA. Diferentes circunstancias políticas, cambiarias y económicas, nos impidieron una mayor frecuencia de visitas. Pero los astros se alinearon y una vez más nuestros autos pusieron proa (radiador) al oriente, navegando el imponente Río de la Plata, manso esta vez, para recalar en la hospitalaria y hermosa Colonia del Sacramento. El lento Eladia Isabel atracó suavemente mientras, en su panza, los impacientes pilotos pugnaban por salir de una vez, como en una urgente parición metálica.

Espontáneamente y recordando la tradición, los autos se ubicaron frente a la Municipalidad exponiendo vanidosamente sus brillantes y cuidadas restauraciones ante los colonienses.

El veterano Hotel Mirador acogió a los 40 autos y sus tripulaciones. La sempiterna góndola, monumento al colesterol, nos aguardaba con diabólico espíritu, sabiendo de antemano que sucumbiríamos ante sus tentadoras ofertas.

Amigos de Concordia, Entre Rios; San Francisco y Rio IV, Córdoba y La Plata nos acompañaron, participando de la regularidad que arrancó a la mañana siguiente sobre un trazado Colonia-Tarariras-Colonia utilizando rutas diferentes para ir y volver. Las suaves lomas del quebrado agro de Colonia y sus hermosos pálidos colores otoñales distrajeron a muchas tripulaciones, dificultándoles mantener quieta la aguja del velocímetro. La medición realizada por el gran Tito Siebenthal y el control de los animosos y sacrificados Di Gaeta y Breitling, volcaron a las planillas el desempeño individual y clasificación final.

Esa misma tarde, luego del reparador almuerzo, sobre la Rambla y frente a la Bahía, los conos delinearon la traza de la Habilidad Conductiva, causando sorpresa el desempeño de algunos (por veloces) y de otros (por lentos). El atardecer, con el sol cayendo sobre el Río, fue apagando los reflejos de los cromados y pinturas, cerrando ese día de gran actividad y emociones.

Por la noche, en el estacionamiento del Mirador, algún inadaptado rayó seis de los coches estacionados que se hallaban, supuestamente, bajo la vigilancia del Hotel. ¿Qué grado de inadaptación, resentimiento o locura debe ostentar un ser humano para cometer semejante tropelía? ¿Qué buscaba mostrar o demostrar? ¿Cuál fue su mensaje? Nuestras azoradas mentes, no encontraron la respuesta. Tal vez no la haya.

La falta de respuesta del dueño del Hotel, no haciéndose cargo a pesar de haber ofrecido estacionamiento "vigilado", sumado a la falta de renovación de su oferta gastronómica quenperdura incólume a través de las décadas y la pérdida del Salón Casino, ponen en tela de juicio nuestra intención de volver al viejo y querido Hotel Mirador. Una verdadera pena.

De todos modos, un domingo libre, dedicado a recorrer las cada vez más hermosas callecitas de la Ciudad Vieja y a admirar su oferta comercial, creciente en calidad y cantidad, curó nuestros heridos corazones, renovando nuestro amor y admiración por esta colonial ciudad y sus gentiles habitantes. A ella sí, sospecho, volveremos, para disfrutar de su increíble sol desplomándose detrás de la Isla San Gabriel, mientras pinta reflejos en el agua y tiñe de un rojo indescriptible el cielo.

Premios Especiales

• Copa Challenger: Premiando al mejor participante de CAdeAA. Pasó de la dupla Mihura-Desio ganadores de la edición 2008, a los triunfadores 2009 Emilio Bartoletti-Alicia Duhart, quienes se la arrebataron a los segundos, Agasi-Gonzalez por apenas 87/100. Justa venganza pues, en una anterior edición, Agasi había batido a Bartoletti por 1 punto.

• Espíritu Deportivo: "Pichi" Fiscardi, Acompañante en Peugeot 404, 1977. Por razones personales, piloto y navegante no pudieron correr. Fiscardi decide correr solo esta carrera corta pero complicada, completándola y entregando planilla en tiempo y forma se le hace entrega copa CAdeAA.

• Dama mejor clasificada: Nilda Rodriguez Ford A 1929 Copa Municipalidad de Colonia.

•Premio Delegación más numerosa: La recibió el Club AMALP.

• Tripulacion que llegó desde más lejos con auto más antiguo:  Nelson y Reina Barbero, con Chevrolet 1940 vinieron desde Río Cuarto –Córdoba, cruzando por el puente en Colón -ER. Reciben copa CAdeAA. Alberto Alonso y Alberto Nívoli, con Buick 1939 vinieron desde San Francisco – Cordoba, cruzando por Colón. Reciben copa Municipalidad de Colonia.

• Premio especial al mayor puntaje en contra: Se hacen merecedores los 3 autos de Quilmes conducidos por Ariosto, Cerquini y Doval. Premio "Reloj de Pared para poder ver mejor los tiempos" al Sr. Hector Doval por tener el auto más antiguo del trío.

• Agradecemos la visita de los amigos: Graciela y David Goldsmit, con Ford A 1930 desde Concordia ER; Clorinda y Rodolfo López, con Karman Ghia 1956 de La Plata; Silvina y Sergio Martinez Pinto con Austin Healy Sprite 1960 de La Plata; Walter Peracecci de Rio Cuarto (GAVA) y Raul Marsicano de Paraná con Lancia Beta 1977; Hugo y Ana Cristina de la Asociación Cordobesa (ACCAA) con Alfa Romeo 1997; Juan Manuel Bessone y Luis Horacio Camusso de San Francisco (CBA) con Mercedes Benz 1980; Alberto Alonso y A. Nivoli de San Francisco con Buick 1939; Reina y Nelson Barbero de Rio Cuarto Premios Especiales

Los participantes

Rally XXXI Aniversario
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Rally XXXI Aniversario

Clasificación Regularidad

POS

NRO.

PILOTO

COPILOTO

MARCA

AÑO

PUNTOS

CORREGIDOS

 

Vintage

1

6

Goldsmit, David

Urquiza, Graciela

Ford A

1930

24

20,00

2

11

Vaisieta, Eduardo

Suar, Marcela

Ford A

1928

39

32,50

3

4

Garaglia, Miguel

Dellarosa, Monica

Ford A

1931

45

37,50

4

7

Alvarez Ponti, Juan C.

Fernandez, Alicia

Ford A 1930

67

55,83

 

5

12

Viña, Juan C.

Parada, Ana Maria

Ford A

1928

72

60,00

6

2

Dettano, Juan C.

Reale, Graciela

Ford A

1929

73

60,83

7

1

Pugliesi, Carlos

Rodriguez, Alicia

Ford A

1931

111

92,50

8

9

Rodriguez, Nilda

Büchele, Jorge

Ford A

1929

136

113,33

9

10

Vaccarezza, German

Acosta, Angelica

Ford A

1930

164

136,67

10

3

Doval, Hector

Madonia, Cristina

Ford A

1931

360

300,00

11

5

Gold, Luis

Gold, Susana

Ford A

1931

360

300,00

12

8

Rica, Eduardo

Girard, Noemi

Oakland

1928

360

300,00

 

Post Vintage

1

25

Bartoletti, Emilio

Duhart, Alicia

Ford

1935

27

23,48

2

20

Agasi, Nestor

Gonzalez, Cristina

Chevrolet

1938

28

24,35

3

27

Comba, Carlos

Macri, Charo

Ford

1934

31

26,96

4

29

Pettorossi, Elvio

Fiore, Beatriz

Chevrolet

1939

54

46,96

5

22

Amorosi, Mario

Politano, Ana Maria

Chevrolet

1938

58

50,43

6

31

Sobrero, Gloria

Polini, Marisa

Dodge

1938

65

56,52

7

26

Bongiardino, Orlando

Fourcade, Nestor

Plymouth

1938

69

60,00

8

28

Montero, Ruben

Girard, Ana Cristina

Ford

1941

89

77,39

9

21

Alonso, Alberto

Nivoli, Alberto

Buick

1939

97

84,35

10

23

Armada, Julio

Evans, Viviana

Citroën

1938

117

101,74

11

24

Barbero, Nelson

De Barbero, Reina

Chevrolet

1940

181

157,39

12

30

Pilipis, Carlos

Pettorossi, Lucia

Chevrolet

1939

223

193,91

 

Post-Guerra

1

36

Lopez, Rodolfo

Ander, Clorinda

Karmann Ghia

1956

24

21,82

2

37

Martinez Pinto, Sergio

Diaz, Slivina

Austin Healey

1960

43

39,09

3

38

Motyluk, Juan

Somosa, Maida

Ford

1946

64

58,18

 

Contemporáneos

1

44

Büchele, Carlos

Spini, Margarita

Fiat 1500

1967

31

31

2

47

Peracecci, Walter

Marsicano, Raul

Lancia Beta

1977

40

40

3

46

Fiscardi, "Pichi"

 

Peugeot 404

1977

98

98

4

50

De Luca, Diego

Bardi, Maria Marta

Chev. Corvette

1975

154

154

5

48

Pereira, Eduardo

Borovicka, Daniel

Torino

1971

171

171

6

49

Rubinetti, Pedro

Anduar, Renee

D. Dart Phoenix

1961

277

277

7

43

Ariosto, Horacio

Alaimo, Amalia

Fiat 800

1969

360

360

8

45

Cerquini, Unico

Elestrom, Marta

Auto Union

1963

360

360

 

Interés Especial

1

60

Cristina, Hugo

Mussetti, Ana

Alfa Romeo

1997

61

61

2

56

Bessone, Juan Manuel

Camusso, Luis Horacio

M. Benz

1980

63

63

3

57

Paulucci, Amado

Paulucci, Luciano

M. Benz

1980

143

143

4

58

Mirich, Enrique

Ditomaso, Emilia

Porsche

1998

148

148

5

59

Scarlato, Francisco

Navarro, Maria Aurora

M. Benz

1980

360

360


Por: O. Bongiardino Fotos: Rafa Vallejos