Seguramente todos sabemos de dónde André Citroën obtuvo la idea para el emblema de sus automóviles. El comenzó su carrera construyendo engranajes y los dos chevrones del escudo Citroën representan los dientes de esos engranajes.

En 1900, en ocasión de un viaje a Polonia, André vio a un pariente tallando "engranajes de dobles espigas a los dientes tallados V" de madera, utilizados en un molino harinero. Esta figura geométrica se convertirá en el símbolo y logotipo de la futura marca Citroën. De vuelta a Francia, se lleva consigo la idea para ejecutarla con espigas de acero y la patenta.

Los engranajes con esa forma tenían un funcionamiento suave, silencioso y eficaz. Pero pocos han visto como lucen los verdaderos chevrones. La fotografía fue tomada por el Sr. Craig Little y pertenece al doble engranaje helicoidal del diferencial de su Citroën Torpedo De Luxe B2 1932. Seguramente, ese diferencial será abierto nuevamente dentro de unos 85 años. O tal vez 500…