Empezó como una simple idea. A la gente a la que le fui contando como iba a ser este viaje le pareció fantástico. La salida estaba programada para el 5 de noviembre, la cantidad de autos antiguos que intervendrían era muy buena. Pero el día 5 llegó y la lista se redujo a la baquet Ford A de Gabriel y Luciano Vieytes; el Rugby 26 de Horacio González O'Donnell (sin restaurar, que conserva una mecánica muy saludable) y, por último la baquet Ford A azul, de mi hijo Eugenio; que me la prestó nuevamente. Gabriel Berto fue mi compañero de ruta. Gabriel Vieytes se hizo cargo de la organización de lo concerniente a nuestra estadía en Tandil (fue fantástica).

La primera sorpresa la tuvimos al entrar a Rauch, allí el Sr. Rodolfo Espada nos esperaba en su taller de restauración y mecánica de campo con un riquísimo asado. En ese espectacular entorno, rodeados de fierros viejos, escuchamos muchas historias siempre vinculadas a nuestros queridos antiguos.

Un rato más tarde partimos para Tandil, al llegar nos dirigimos, muy de caras duras, a un galpón de la Asociación Vehículos de Época de Tandil (A.V.E.T). No tenían prevista nuestra visita y mucho menos que cenáramos en su sede. Mientras nos mostraban sus autos y un número enorme de objetos antiguos, prepararon una riquísima cena que compartimos con gusto.

Hicimos recorrido general por Tandil: cerros, miradores, aerosillas, monumento al fundidor, lago, Cristo y muchos lugares realmente hermosos, siempre a bordo de nuestros bólidos.

A la tardecita partimos para Balcarce. Cuando faltaban 40km para llegar, el cielo se puso amenazante y hasta cayeron algunas gotas. Esto hizo que las dos baquets improvisaran una tiradita como para despuntar el vicio.

En Balcarce el encargado de la agenda era yo, y todo arrancó a las 9 de la mañana cuando Miguel Corvalán, un aficionado a los autos antiguos de Balcarce, pasó a buscarnos por el hotel con una baquet Ford A blanca. Ya el grupo era de tres baquet y el Rugby. Nos llevo al taller de Toto Fangio donde, entre otras maravillas, nació La Coloradita de Balcarce. Más tarde conocimos a Hugo Sánchez, preparador exitoso, con muchos recuerdos del tiempo que le toco vivir con Bordeu, Toto y ese auto legendario. Don Hugo se inició con Toto a los 12 años y a los 18 empezó su historia desde arriba de La Coloradita, acompañando a Bordeu, logrando ganar grandes premios y el titulo de TC.

Luego visitamos la casa donde nació el quíntuple Juan Manuel Fangio y también el Museo, recorriéndolo completamente y disfrutando de todas esas piezas importantísimas que formaron parte de la historia grande del automovilismo mundial. De allí partimos a la casa de mi amigo Javier Santoro, quien nos esperaba con un formidable asado. A la caravana se sumaron ahora una voiturette Chevrolet 29, un Ford A 6 ventanas y una pick up Ford 51.

Al llegar a lo de Santoro nos enteramos de una estupenda noticia Hugo Sánchez y la Coloradita de Bordeu, con su Chevrolet siete bancadas, los tres carburadores y toda la potencia ya estaban instalados en el parque. Inmensa alegría nos dio verla.

Luego del asado visitamos el autodromo que se encuentra a pocas cuadras, pudiendo girar varias vueltas con todos los antiguos. Allí, La Coloradita estaba en su salsa y dio cátedra. Hasta algunos del grupo pudieron ver qué se sentía estar en la butaca derecha.

Por el famoso puente del autodromo de Balcarce a 235 kph… ver ese pedazo de historia a pleno girar fue muy emotivo. Más tarde, en el hotel, la propia gente del pueblo venia a sacarse fotos ya que, según escuché, La Coloradita no sale seguido a la calle.

Cuando parecía que el día y las sorpresas se estaban acabando recibimos un llamado. Era el propio Tulio Crespi desde Cuba, diciéndole a nuestro anfitrión Miguel Corvalán, que en su taller nos esperaba un señor encargado de abrirnos y mostrarnos todos los autos que está construyendo. Con los últimos rayos de sol fuimos hasta la ruta 226, cerca del cruce con la ruta 55 y visitamos su establecimiento. ¡Gracias Tulio!

Llegó el día de la retirada. Todo tiene un final. Las naves no tuvieron ningún problema. Cabe destacar el notable desempeño del Rugby, las baquets circulábamos más rápido y parábamos a esperarlo o a descansar un rato; pero el viejito del 26 casi no tuvo descanso y su desempeño fue inmejorable.

Amigos, fue otra gran experiencia. Como digo siempre, hacen falta más antiguos y clásicos por las rutas y caminos, arrancando sonrisas a la gente. Saludos y gracias a todas las personas que hicieron de este viaje algo inolvidable.